1956 BUICK “565”

Ｙ室さんの 1956　BUICK “565 SPECIAL” 1955 ベルエア用のコンチキットの 取り付ける作業が完了しまして 続いて、フェンダーに付いていたアンテナは 取り外して、穴を埋めてくれとの依頼で 運転席の前 […]

2026.06.29

1979 リンカーン　マークV

Jさんの1979 リンカーン コンチネンタル マークV 輸入と整備のお手伝いをさせていただきまして アメリカで売りに出ていたカルティエ エディションを ご自身で見に行って購入を決めてきたそうで 車が日本に到着したので、通 […]

2026.06.28

1980　トヨタ　センチュリー

埼玉県川口市のチョッパー屋さん、 BOOTLEGさんの初代センチュリーの 整備とカスタムを担当させて頂きまして 乗り心地が悪いので、タイヤを最初に履かせた 165/65R15から、155/80R15に履き替えて 乗り心地 […]

2026.06.27

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” 現代でも快適に安心して乗れるクラシックカー、 レストモッドに仕上げたいと御依頼いただき エンジンは純正の直6エンジンから、FORDの 現行の電子制御イ […]

2026.06.26

1979　オールズモビル　カトラス

Hさんの1979 オールズモビル ”カトラス” スポーティーな見た目だったマフラーを 好みの位置、形状に変更して ステンレスで作り直ししまして 次回の課題は、前下がりの車高と ワイヤーホイールに合わせると 185/70R […]

2026.06.25

1962 IMPALA SS 409

Dさんの1962 インパラ SS、 外装のモールやグリル、ベゼル類を 純正のアナダイズ仕上げから クロームしたものに組み換えと エアコンの吹き出し口やオーディオ、 ホーンの組換えやスピーカーの追加など 一通りの作業を無事 […]

2026.06.24

1980　トヨタ　センチュリー

ハイドロのセットアップを終えたら 運転席のサイドガラスの修理へ 運転席のサイドガラスが開閉せず 調査したらパワーウィンドーの モーターまで電気は来てますが、 モーターが作動しないので、モーター不良が濃厚。 高級車なので様 […]

2026.06.23

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式 FORD F100 ”レストモッドプロジェクト” 57年前のクラシックカーですが 現代でも快適に安全に乗れるよう シャシーや機関系を総アップデートして レストモッド化を進めていきます 純正のエンジン […]

2026.06.22

１９３７ リンカーン ゼファー クーペ

S原さんの ” 1937　LINCOLN ZEPHYR ” 3Wクーペのプロジェクトがスタートし アメリカのロードスターショップ車に車を持ち込み ゼファーのボディに合わせてフレームを製作し 使用するLS3エンジンと4L6 […]

2026.06.21

1956 BUICK “565”

Ｙ室さんの 1956　BUICK “565 SPECIAL” 1955 ベルエア用のコンチキットを 取り付ける作業を進めていまして スペアタイヤの取り付けまで終えて 次はスペアタイヤの外周に取り付ける 装飾のリングの取り […]

2026.06.20

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” 現代でも快適に安心して乗れるクラシックカー、 レストモッドに仕上げたいと御依頼いただき エンジンは純正の直6エンジンから、FORDの 現行の電子制御イ […]

2026.06.19

1980 トヨタ センチュリー VG35

埼玉県川口市のチョッパー屋さん、 BOOTLEGさんの初代センチュリーの 整備とカスタムを担当させて頂きまして 純正エアサスの修理が部品が入手できず 困難なのでハイドロリクス化を進めており ハイドロシリンダーの取り付けを […]

2026.06.17