DAYTON　エングレービング入り　20インチ　デイトン入荷

1979年のリンカーン MARK V乗りのJさんから 注文を頂いていた20インチのデイトンが到着 20インチ８J、144スポークのスタンダードリムで ステンレススポークのオールクローム仕様ですが リムの淵のリップ部分に、 […]

2026.11.06

トルコン太郎

オートマの変速時に引っ張って ガツンと入るときがあるとの事で トルコン太郎を使ってのATF圧送全量交換と 内部クリーニングの御依頼を頂きまして オートマオイルは、４～５年前に交換して その後はノーメンテと伺いましたので […]

2026.11.05

1940 LINCOLN ZEPHYR *V12*

Kさんの1940 リンカーン ゼファー 3Wクーペ 今年完成して、ホットロッドカスタムショーに 出展できるように作業を進めていまして ラジエーターのリビルト作業に着手し アッパータンクとロワータンクにあった 傷や凹みを鈑 […]

2026.11.04

1964　メルセデス　220SEb カブリオレ

漏れ田くんの64年式のベンツ、漏れセデス号。 全然BLOGが追いついていませんが リメイク作業がだいたい形になってきまして ダッシュ周りに張ってある革の張り替えには メーターやウッドパネルも外さないといけないので メータ […]

2026.11.03

DAYTON 新ラインナップ　14×7　88スポーク入荷

デイトンから、これまでラインナップになかった 14インチの88スポークが到着しまして 88スポークは、これまで13インチでのみ 製造されていたモデルでしたが キャデラックや、ボムで履きたいので、14インチの 88は無いの […]

2026.11.02

1950　サバーバン　”鯖夫”

1950 RESTOMOD　サバーバン　”鯖夫” 先月に石川県まで長距離走らせてみて 改善が必要と思った点を対策しつつ フィーリングも煮詰めていきまして 良い感じに仕上がってきたところで ご近所の方が購入してくださったの […]

2026.11.01

1969 FORD F100 レストモッド

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” シャシーのカスタムやエンジン積み替えや 最終的な組み立て作業を終えて 走らせながらのチェックと調整を進めて 最終的な仕上がりを煮詰めていまして 実際に […]

2026.10.31

1940 LINCOLN ZEPHYR *V12*

Kさんの1940 リンカーン ゼファー 3Wクーペ 今年完成して、ホットロッドカスタムショーに 出展できるように作業を進めていまして ラジエーターのリビルト作業に取り掛かって アッパータンクとロワータンクの傷と 凹みの鈑 […]

2026.10.30

初代センチュリー　VG35

埼玉県のCHOPPER屋さんのBOOTLEGさんの 1980年式トヨタセンチュリー 以前、ハイドロとエアコンの取り付けや 整備を担当させていただきましたが 運転席の3角窓のパワーウインドモーターの不良と 窓ゴムが硬化して […]

2026.10.29

DAYTON オールゴールド　13ｘ7　88入荷しました

DAYTONから13ｘ7 REVの 88スポーク オールゴールド仕上げのホイールが到着 リム、ハブ、スポーク、ニップルをゴールドの オールゴールド仕様に仕上げて ノックオフもゴールドのセットになりますが 以前はオールゴー […]

2026.10.28

ムーンカフェブランチクルーズ

MERC9のKさんの奥さまが、ホットロッドが 欲しいということで探しており C3コルベット乗りのNさんの紹介で、知り合いの お店の良い車に出会い、購入できたそうで 紹介したNさんも、まだ車を見れてないので 見てたいわーと […]

2026.10.27

1940 LINCOLN ZEPHYR *V12*

Kさんの1940 リンカーン ゼファー 3Wクーペ 今年完成して、ホットロッドカスタムショーに 出展できるように作業を進めていまして ラジエーターのリビルト作業に着手し エンジンが純正のフラットヘッドの V12エンジンな […]

2026.10.26