69 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” ボディに修理が必要な腐食が見つかり 修理を進めていまして 後ろ側のボディマウントは、フロアの裏側で 左右のロッカーに渡している裏骨の役目で クロスメン […]

2026.07.19

1964　メルセデスベンツ　カブリオレ

1964 メルセデスベンツ　220SEB インテリアのリメイクを進めまして インテリアのリメイクは、シートや ドアなどの張替えがメインではありますが 内装を外したときでないと出来ないドアや クォーターガラスのレギュレター […]

2026.07.18

1937 リンカーン ゼファー クーペ

S原さんの ” 1937　LINCOLN ZEPHYR ” 3Wクーペのプロジェクトがスタートし 90年前のボディは腐食が進んでいるというよりは 当時の鉄板自体が今と違って材質が悪く 耐用年数を超えた状態で、”鉄が死んで […]

2026.07.17

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” ボディに修理が必要な腐食が見つかり、 修復作業を進めていまして 運転席側のロッカー、キックパネル部分の 修復を終えたら、助手席側に進みまして こちらも […]

2026.07.16

1955 BUICK ROADMASTER

Hさんの1955 BUICK　ロードマスター 現在、純正のメーター類をダコタデジタルで カスタムしたいと相談をいただきまして 70年前のアバウトな表示のメーターではなく 正確に機能するようにしたいのですが ダコタデジタル […]

2026.07.15

1979 リンカーン　マークV

Jさんの1979 リンカーン マークV 登録前の点検整備を進めており 助手席のパワードアロックの アクチュエーターが壊れていたので 代替品に交換して、取り付け穴は 雨漏り対策でシールしておき デフオイルを交換するのでピニ […]

2026.07.14

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” ボディのフロア、ロッカー、マウントなどに ひどい腐食が見つかり、このままでは各部の建て付けや 強度面、耐久性を考慮し、修復を進めることに。 後ろ側のフ […]

2026.07.13

1956 BUICK SPECIAL * 565 *

Ｙ室さんの 1956　BUICK “565 SPECIAL” パワーブレーキのブースターを 以前はバキューム式だったものを撤去し 油圧式に変更しましたが Y室さんが付けたいと用意していた EDEL BROCK製のエンジン […]

2026.07.12

出張トルコン太郎　＊1955 ベルエア＊

先日は、1955年のシボレーベルエアの 変速不良とのことで、トルコン太郎と ATF交換の作業の業者さまより依頼を頂きましたが エルクラシコの工場が作業中の車でいっぱいで しばらく受け入れが難しい状況なので 先方の工場へ出 […]

2026.07.11

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” 綺麗な外観なので、そのまま使えると 思っていたボディに酷い腐食が見つかり それらも修復していくことになりまして 必要になる補修用のボディマウント部分や […]

2026.07.10

1956 BUICK 565

Y室さんの1956 BUICK “565” マフラーチップの加工を終えて 他に不具合や異常が出ていないか 各部の点検を進めていたら フロントのディスクブレーキのパッドが 残量がほとんど無くなってお […]

2026.07.09

1980 トヨタ センチュリー VG35

埼玉県川口市のチョッパー屋さん、 BOOTLEGさんの初代センチュリーの 整備とカスタムを担当させて頂きまして 故障していて、部品が入手できないので 修理が出来ない純正エアコンを 社外品のエアコンキットへの組換えも完了し […]

2026.07.08